清理工作是船舶工�(yè)中的一個非常重要的加工成形技�(shù),在焊接前后和涂裝前均有大量的清理工�。清理工作的�(zhì)量也在一定程度上決定了焊接和涂裝�(zhì)��
傳統(tǒng)的清洗技�(shù)主要有人工打磨、噴�、高壓水沖洗、化�(xué)清洗�,廣泛應(yīng)用于船舶的涂�、焊接等工藝中。但�,傳�(tǒng)清洗技�(shù)勞動�(qiáng)度大,污染嚴(yán)�,職�(yè)病危害大,對施工人員十分不友��激光清洗技�(shù)具有對基底無損傷,微米級精準(zhǔn)控制,節(jié)能環(huán)保等眾多�(yōu)�,因此成為船舶制造的研究熱點(diǎn)�
船用材料種類繁多,激光清洗作為一種新興技�(shù),船舶領(lǐng)域技�(shù)人員已逐步開展了船用材料激光清洗的工藝和應(yīng)用方面研究,得到了大量的試驗�(shù)�(jù)。相信不久的將來,這些試驗�(shù)�(jù)可以形成相應(yīng)的工藝數(shù)�(jù)庫指�(dǎo)激光清洗在船舶工業(yè)�(lǐng)域的�(yīng)��
激光加工技�(shù)作為助推智能制造的先�(jìn)工具和手段,�(xiàn)已被歐美及日本主要的大型船廠大量采用。中國要實現(xiàn)船舶工業(yè)的高�(zhì)量發(fā)展,必需推動智能制造與船舶行業(yè)相互適應(yīng)、融合,讓智能制造在船舶行業(yè)落地生根,推動我國船舶建造與船舶�(chǎn)品早日達(dá)到世界水�,提高中國船舶的國際競爭�!